Навигация:
Главная → Все категории → Лесосечные работы

Погрузочные пункты


Погрузочные пункты

Около 89% всей заготовляемой древесины, т.е. 300-310 млн. м3 ежегодно, грузят на лесовозный транспорт. Исключение составляет лишь древесина, которая поступает на нижние склады прямой вывозкой, и древесина, используемая на собственные нужды в пределах лесосеки и при строительстве усов,

Несмотря на значительный объем погрузочных работ, трудоемкость их на лесосеке относительно невелика, 12-15 чел-дней на 1000 м3 заготовленной древесины, что составляет менее 3% в общей структуре трудозатрат по лесозаготовкам. Это является следствием полной механизации погрузки, которая осуществлена в настоящее время с помощью весьма производительных технических средств.

Погрузка древесины на лесосеке производится в пункте технологического стыка трелевки с вывозкой. Этот пункт принято называть погрузочным. Таким образом, основное назначение погрузочных пунктов — перегрузка древесины с первичного (трелевочного) транспорта на лесовозный. Но иногда на погрузочном пункте выполняют и другие операции. Количество и вид операций определяют способом трелевки и вывозки древесины.

Погрузочные пункты, на которых производится штабелевка древесины и откуда вывозят сортименты, называют верхними складами. Наиболее просты по устройству погрузочные пункты, предназначенные только для погрузки. Их называют погрузочными площадками. В леспромхозах их принято называть эстакадами.

В соответствии с действующей Инструкцией на лесосеках могут устраиваться погрузочные пункты следующих типов: площадки для погрузки челюстными погрузчиками; площадки с эстакадами или стрелами для крупнопакетной погрузки (накатыванием или подвешиванием); площадки с подштабельниками для погрузки кранами, автомобилями с самопогрузкой; площадки с подштабельниками для запасов хлыстов; пункты с тросовыми Установками для трелевки и погрузки леса; верхние склады с разделочными эстакадами, сортировочными и погрузочными средствами для сортиментной заготовки. 11огРУЗочные пункты при вывозке по узкоколейной дороге раз-нают в центре делянки. Это позволяет грузить лес на сцепы вразнокомелицу. Если вывозка производится автомобилями, а трелевка за вершины, то погрузочный пункт размещают в конце делянки; если трелюют за комли — то в начале делянки.

При выборе места под погрузочный пункт необходимо, чтобы расстояния трелевки были наименьшими. Территория погрузочного пункта должна быть ровной с уклоном не более 20%о на спуске и 10%о ча подъеме для автомобильных дорог и не более 4%о для узкоколейных дорог. Площадь погрузочного пункта должна быть достаточной для размещения на ней необходимого запаса древесины.

В настоящее время наибольшее распространение имеют два способа погрузки древесины на лесосеке — погрузка с помощью тракторных челюстных погрузчиков и крупнопакетная погрузка трелевочными тракторами. На долю этих двух способов приходится 75-78% всей погружаемой на лесосеках древесины. Другие способы погрузки, такие, как самопогрузка автомобилями, погрузка тракторными и автомобильными кранами, а также лебедками, имеют относительно небольшое распространение.

Каждый из способов имеет свои достоинства и недостатки, которыми в основном и определяются масштабы и область применения погрузочных средств.

Похожие статьи:
Основные принципы выбора расчетных деревьев

Навигация:
Главная → Все категории → Лесосечные работы

Статьи по теме:





Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум