Навигация:
Главная → Все категории → А

Аппарат для электрошлаковой сварки


Аппарат для электрошлаковой сварки

Аппарат для электрошлаковой сварки — приспособление, предназнач. для выполнения сварных стыковых, угловых, тавровых, кольцевых соединений в вертик. или наклонном (более 45° к горизонту) положениях стальных элементов толщиной от 14 до 100 мм (в строительстве) и до неск. сот миллиметров (в машиностроении). Первые и мн. последующие конструкции А.э.с. были разработаны в Ин-те электросварки им. Е.О.Патона, начало их применения относится к 50-м годам XX столетия.

Для А.э.с. характерно наличие: устройств для удержания шлаковой и металлич. ванны, которые представляют собой медные искусственно охлаждаемые
пластины передвигающиеся вдоль свариваемых кромок (формирующие шов ползуны) или неподвижные водоохлаждаемые (неохлаждаемые) пластины (блоки); устройства для обеспечения уровня сварочной ванны относительно передвигающихся формирующих ползунов; устройств для удержания аппарата на вертик. (наклонной) плоскости и передвижения его в процессе сварки снизу вверх, а также обеспечения положения электрода по оси шва и при необходимости (обычно при толщине свариваемых элементов более 50 мм) перемещения электрода в зазоре между свариваемыми кромками.

А.э.с. классифицируют: по способу передвижения рельсовые, перемещающиеся по спец. направляющим (напр., по полке временно привар, стального уголка) вдоль свариваемого шва (аппараты А-820М, А-820К6 А-535, А-681); безрельсовые аппараты, движущиеся по свариваемому изделию и связанные с ним механич. (пружинным) креплением (аппараты А-304, А-612), и с магнитным сцеплением, перемещающиеся по свариваемому изделию с помощью системы шаговой перестановки электромагнитов (аппарат А-501М); подвесные стационарные, не имеющие механизма передвижения (А-645, А-532, А-401); по числу применяемых электродов одноэлектродные, многоэлектродные и в сочетании с плавящимся мундштуком (круглым или пластинчатым) ; по форме поперечного сечения электрода с круглым или ленточным электродом.

Схема рельсового аппарата для сварки стыкового соединения
1 — направляющий стальной уголок; 2 — закрепленный на уголке аппарат; 5—формирующие шов медные водоохлаждаемые ползуны; 4— трубки водоох-лаждения; 5 — сварной шов; б — коромысло подъема ползунов; 7— мундштук для направления электродной проволоки в сварочную ванну

Наибольшее распространение в практике строительства получили рельсовые аппараты А-820М (масса 19 кг) для сварки одиночной электродной проволокой диаметром 3 мм стыковых швов листовых конструкций толщиной от 18 до 50 мм (напр.,кожухов доменных печей). Для выполнения колодцевых, а также стыковых соединений укрупнит, стыков балок и колонн при толщине свариваемых элементов более 18 мм применяют подвесной стационарный аппарат массой 58 кг, устанавливаемый неподвижно над свариваемым узлом, с неподвижными медными формирующими шов элементами на всю его высоту, а сварку производят одиночной электродной проволокой в сочетании с трубчатым плавящимся мундштуком.

Схеиа подвесного аппарата для сварки с плавящимся мундштуком (формирующие шов элементы условно не показаны)
1 — направляющий шланг для электродной проволоки; 2 — аппарат для сварки с крепежной струбциной; 3,4—крепежное и токоподводящее устройство для мундштука; 5 — плавящийся трубчатый мундштук; 6 — свариваемые элементы

А.э.с. обычно имеет: механизм подачи электродного материала и вертик. перемещения (кроме аппаратов стационарного типа), автоматич. регулятор положения формирующего ползуна относительно уровня шлаковой ванны (кроме аппаратов с неподвижными формирующими шов элементами), механизм поперечного перемещения электрода (при расстоянии свариваемых кромок от электрода более 3035 мм).

При работе А.э.с. движение его по вертик. (наклонной) плоскости может осуществляться в автоматич. режиме (от электромеханич. привода) или от ручного привода. Скорость движения аппарата (скорость сварки) зависит от толщины свариваемых элементов, скорости подачи и диаметра электродной проволоки, сварочного тока и для стали толщиной 2050 мм составляет 415 м/ч.

А.э.с. обеспечивают наивысшую произ-сть расплавления электродного материала (в 710 раз выше, чем при авто-матич. сварке под флюсом), которая возрастает с увеличением толщины свариваемых элементов (поперечного сечения шва).

Похожие статьи:
Аэрозоли

Навигация:
Главная → Все категории → А

Статьи по теме:





Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум